E-scooters zijn een populair vervoermiddel in Duitse steden: praktisch, milieuvriendelijk en perfect voor de stad. Wanneer u uw scooter parkeert of ergens neerzet, moet u zich echter aan een aantal regels houden om boetes te voorkomen en de stoep niet te blokkeren. In dit artikel leest u waar u uw e-scooter kunt parkeren, welke regels gelden voor huur- en privé-e-scooters en welke boetes u kunt krijgen als u zich er niet aan houdt.
1. Waar kun je je e-scooter parkeren?
E-scooters moeten netjes geparkeerd worden om de straten niet te vervuilen. De basisregel is: scooters mogen alleen geparkeerd worden op aangewezen parkeerplaatsen of op de stoep en mogen voetgangers of ingangen niet blokkeren. Veel steden hebben speciale parkeerplaatsen voor e-scooters ingericht en deze gemarkeerd met borden of grondmarkeringen.
Op drukke plekken zoals treinstations of toeristische attracties kan het parkeren verder beperkt worden om voetgangers niet te veel te hinderen. Verboden zijn:
Ingangen van huizen
Smalle trottoirs
Bushaltes
Parken of groene ruimtes
Om problemen te voorkomen, loont het de moeite om de lokale regels en stadsplattegronden van de e-scooterleverancier te controleren. 😀
Een rode en zwarte elektrische scooter met lichtgevende wielen
Een persoon met een helm rijdt op een zwarte elektrische scooter met oranje accenten op een rode baan.
2. Regels voor het huren van scooters
Als je een huurscooter gebruikt van een aanbieder zoals Tier of Lime, moet je extra goed op de parkeerregels letten. Veel steden hebben geofenced zones die duidelijk aangeven waar parkeren is toegestaan. In Berlijn moet je bijvoorbeeld vaak een QR-code in de app scannen om te bevestigen dat je de scooter correct hebt geparkeerd.
Wie zich niet aan de regels houdt, kan extra kosten krijgen of zelfs een geblokkeerde account. Parkeer de scooter nooit op privéterreinen, vluchtroutes of in parken - in Berlijn bedragen de kosten voor fout parkeren 15 tot 30 euro.
3. Parkeerreglement voor particuliere elektrische scooters
Verzekering kenteken en parkeerplaatsen
In Duitsland moeten elektrische scooters voor privégebruik een geldig kenteken hebben en jaarlijks worden verlengd. De kentekenplaat moet duidelijk zichtbaar zijn wanneer geparkeerd. Wie zonder zichtbare kentekenplaat rijdt of illegaal parkeert, kan een boete krijgen die kan oplopen tot 40 euro.
's Nachts gelden er speciale parkeerregels
In sommige steden, zoals München, gelden 's nachts speciale parkeerregels: tussen 22.00 uur en 06.00 uur mogen e-scooters niet zomaar op de stoep worden geparkeerd, maar moeten ze op officiële parkeerplaatsen of langs de kant van de weg worden geparkeerd.
4. Wat zijn de straffen voor fout parkeren?
Illegaal parkeren op de stoep → 15 tot 30 euro 🙆
Blokkeren van rolstoelhellingen of brandtrappen → boete tot 70 euro
Geen zichtbare kentekenplaat (privémotor) → 40 euro
Parkeren van een huurmotor buiten het toegestane gebied → extra 5 tot 10 euro 🚴
5.Het verschil tussen Berlijn en München
Berlijn
In het stadscentrum, met name in de wijk Mitte, zorgen geofenced zones ervoor dat e-scooters alleen op aangewezen plekken geparkeerd mogen worden. Om het uitzicht op de stad niet te verstoren, is parkeren in de buurt van historische gebouwen en parken ook verboden.
München
Er gelden speciale regels voor parkeren langs fietspaden: om fietsers niet te hinderen, mogen e-scooters niet worden geparkeerd langs fietspaden die smaller zijn dan 3 meter. Om chaos in voetgangersgebieden te voorkomen, gelden er parkeerverboden, met name in winkelstraten zoals de Kaufingerstraße.
6. Tips voor correct parkeren
Controleer de parkeerregels van de stad voordat u gaat rijden
Gebruik de app van de leverancier van de e-scooter om gebieden te vinden waar parkeren is toegestaan
Parkeer altijd op een manier die anderen niet hindert (houd trottoirs, deuren en nooduitgangen vrij).
Weet waar de juiste parkeerplaats is voordat u vertrekt
Zorg ervoor dat bij privéscooters het verzekeringsnummer zichtbaar en geldig is
Door u aan deze regels te houden, voorkomt u onnodige boetes en draagt u eraan bij dat e-steps in steden nog steeds als praktisch vervoermiddel worden geaccepteerd.
Laat een reactie achter
Deze site wordt beschermd door hCaptcha en het privacybeleid en de servicevoorwaarden van hCaptcha zijn van toepassing.